Elbil om vinteren: sådan opfører rækkevidden sig, når det bliver koldt
Rækkevidden falder om vinteren på alle elbiler. Her er hvorfor det sker, hvor meget du typisk skal regne med i dansk vintervejr, og hvad du selv kan gøre ved det.

Hver vinter får vi det samme spørgsmål: bilen kører kortere nu end i sommer — er der noget galt med batteriet?
Nej. Det sker for alle elbiler, og det er normalt. Men det er værd at vide, hvorfor det sker, så du ikke bliver overrasket i november.
Hvorfor rækkevidden falder
To ting sker på én gang, når det bliver koldt.
For det første arbejder et koldt batteri dårligere. Kemien i cellerne er langsommere ved lave temperaturer, og en del af energien går til at holde batteriet på arbejdstemperatur i stedet for at drive bilen frem.
For det andet skal kabinen varmes op. I en benzinbil er varmen gratis — den kommer fra motoren, som alligevel bliver varm. I en elbil skal varmen laves af strøm fra batteriet. Det er den største enkeltpost om vinteren.
Hvor meget skal du regne med
Som tommelfingerregel falder rækkevidden 10 til 30 procent i dansk vinter, afhængigt af bilen og af hvordan du kører.
- Kortere ture koster mest, fordi bilen bruger meget på at varme op hver gang
- Motorvej i frostvejr er det hårdeste
- Biler med varmepumpe klarer sig bedre end biler med almindeligt varmelegeme
- Går det ned under minus ti grader, kan faldet blive større
Er bilen tilbage på sit normale niveau, når det bliver varmere igen, er alt som det skal være.
Hvad du selv kan gøre
Varm bilen op, mens den stadig hænger i stikket. Så bruger du strøm fra væggen i stedet for fra batteriet, og du kører ud med fuld rækkevidde og varme ruder.
Brug sædevarme og rattevarme frem for at skrue kabinevarmen helt op. De bruger en brøkdel af strømmen, fordi de varmer dig i stedet for hele bilen.
Lad bilen stå med stikket i, når den holder ude om natten. Og skal du på en lang tur i frost, så planlæg en ladestop mere, end du ville om sommeren.
Hvad det betyder for batteriets tilstand
Det er vigtigt at holde de to ting adskilt. Rækkevidden svinger med årstiden. Batteriets tilstand — SOH-tallet — gør ikke. Det ændrer sig langsomt over år, ikke fra uge til uge.
En vinterrækkevidde, der er lavere end i juli, siger altså ikke noget om, at batteriet er slidt.
Skal du købe elbil inden vinteren
Køber du brugt elbil om efteråret, ser tallene i annoncerne ofte bedre ud, end det du selv oplever i januar. Spørg derfor altid, om rækkevidden er oplyst sommer eller vinter, og om bilen har varmepumpe.
Hos os står batterimålingen på hver bils side, så du kan sammenligne æbler med æbler. Vil du vide, hvordan batteriet i din nuværende bil har det, måler vi det gerne. Ring på 31 31 97 10, eller kom forbi Vejlevej 69 i Fredericia.
Spørgsmål til det her? Ring på 31 31 97 10 — eller kig forbi Vejlevej 69 i Fredericia.
Ring til os