SOH står for State of Health og fortæller, hvor meget af batteriets oprindelige kapacitet der er tilbage. Et batteri med 90 % SOH kan altså rumme 90 procent af det, det kunne som nyt.

Det er ikke det samme som rækkevidde. Rækkevidden afhænger også af årstid, kørestil, vægt og hvor hurtigt du kører. SOH siger noget om batteriet — ikke om din tirsdag morgen i januar.

Hvad er et normalt tal

De fleste elbiler taber mest de første år og flader så ud. En bil på fire-fem år med normal kørsel ligger typisk mellem 88 og 95 procent. Under 85 begynder det at kunne mærkes på en lang tur. Over 95 på en ældre bil er usædvanligt godt.

Tallet skal altid ses sammen med kilometerstanden. 90 procent på en bil med 180.000 km er et bedre batteri end 90 procent på en bil med 60.000 km.

Det du ikke kan se i procenten

• Hvordan bilen er blevet ladet. Meget lynladning slider mere end hjemmeladning.
• Om der er celler, der falder fra de andre. Et gennemsnit kan skjule en enkelt svag celle.
• Om bilen har stået med tomt batteri i lang tid.

Det er derfor, vi ikke nøjes med at trække tallet ud. Mekanikeren kigger også på, hvordan bilen har været brugt, og hvad ladestikket og kablerne fortæller.

Brug tallet, når du handler

Et SOH-tal er også et forhandlingsværktøj. Står der to biler med samme årgang og samme kilometer til samme pris, og den ene har målt batteri og den anden ikke, så ved du, hvilken af dem du kender.

Skal du selv sælge eller bytte din elbil, gælder det samme den anden vej. En dokumenteret måling gør bilen nemmere at sælge — også for os, når vi tager den i bytte.

Spørg os

Vi gennemgår gerne målingen på en bil i telefonen, før du kører herud. Ring på 31 31 97 10, eller kig forbi Vejlevej 69 i Fredericia.